150K!

En ja hoor. Afgelopen week is het weer gelukt. Zie hieronder de stats als bewijs. Valt eigenlijk relatief mee om die 150 km te maken in een week. Het zal straks wellicht moeilijker worden nu de herfst is ingetreden maar..........

Naast het fietsen naar mijn werk heb ik het afgelopen weekend een paar mooie fietskilometers gemaakt met mijn fietsmaatje Rene.

Waren een weekendje weg in een huisje en hebben de racefiets meegenomen. Heerlijk om je dag fris te starten met racen door de bossen in de buurt van Zwolle!

Ook deze week ben ik weer goed begonnen door vandaag 2x20 km naar mijn werk en terug te maken.

Ik merk dat het steeds makkelijker wordt om de fiets naar het werk te pakken.
Het slijt er langzaam in tot een routine. Hiervoor moest ik eerst wel even over een hobbeltje maar dat is nu klaarblijkelijk gelukt.

Op naar de volgende 150K!

150 K Challenge.

Zoals ik hieronder in mijn eerste blog aangegeven heb, heb ik mezelf het doel gesteld om per week minimaal 150 km te fietsen.

Ik moet zeggen.... het gaat niet verkeerd.
De eerste week viel het niet mee. Om 6.00 uur op de fiets te stappen of 23.30 uur terug naar huis te fietsen dat valt niet mee. Ik moest mezelf even overtuigen.

De eerste week faalde ik dan ook hopeloos in mijn poging de 150k te halen. Ik bleef steken bij een magere 50 km.

De drie weken daarna ging het veel beter. Ik probeerde eens een andere route uit. Het weer zat mee waardoor ik kon genieten van aardig wat zon. Tevens heb ik een ander zadel op mijn fiets gezet die niet zo gruwelijk hard is!! Dat maakt het ook weer net wat makkelijker.

de laatste drie weken heb ik nu respectievelijk 160, 150 en 160 km gereden. Heerlijk en ik merk dat mijn lichaam wat meer tonus begint te krijgen. Een leuke bijkomstigheid lijkt me maar de grootste verdienste zit toch in het feit dat ik steeds makkelijker en vaker op de fiets stap. Ook wanneer de kinderen naar school gebracht moeten worden of er een boodschap gedaan moet worden. Oftewel, het begint te wennen.

Ik merk ook dat het fietsen enorm ontspant. wanneer ik een uurtje op de fiets gezeten heb samen met mijn favoriete afspeellijst van spotify op mijn oren (niet te hard!) kom ik geheel zen van mijn fiets af. Heerlijk!

Maar goed, ik kan dit allemaal wel vertellen maar wie zegt dat ik daadwerkelijk de beloofde kilometers heb gemaakt? Ik heb gezocht naar een manier om de statistieken van Runtastic, waar ik mijn gemaakte afstanden mee vastleg, te koppelen aan mijn blog maar ik heb nog geen manier gevonden (iemand tips?). Wat ik natuurlijk altijd kan doen is een printscreen maken en toevoegen als foto en dat zal ik dus ook per deze week doen.

Ik ga door met het maken van mijn kilometers en hoop dat er meer mensen zijn die mijn voorbeeld zullen volgen omdat ik denk dat het goed is voor iedereen.

Ik blijf benieuwd naar jullie ervaringen!

Zie hieronder mijn gemaakte kilometers van deze week.

het regent bijna nooit!

Een reden voor veel mensen om niet de fiets te gebruiken om naar hun werk te gaan is de gedachte dat het erg vaak regent in Nederland.
Niemand heeft er zin in om met een nat pak aan te komen op zijn werk.

Op de Site van Gerard:  http://www.hetregentbijnanooit.nl kan je lezen en zien in statistieken dat dit erg meevalt. Je zal zien dat regen in ieder geval geen reden is om niet de fiets te gebruiken voor je woon-werk-verkeer!

check deze site en zoals hij zegt: Ga toch fietsen!

80 km zwoegen!

Om 150 km per week te fietsen is niet zo heel moeilijk.

Wanneer je je woon-werkverkeer met de fiets doet ipv bijvoorbeeld je auto dat maak je al snel aardig wat kilometers.

In mijn geval moet ik 4 keer per week naar mijn werk fietsen en terug om aan mijn kilometers te komen.

Meestal doe ik dat door 2 of 3 keer per week naar mijn werk te fietsen en daarnaast maak ik dan nog wat (recreatieve) kilometers met mijn zwager Erik.

Nu kan het ook voorkomen dat ik door slecht weer, nachtdiensten of mindere motivatie een week niet vaak genoeg naar mijn werk fiets en daardoor te weinig kilometers maak.

Dat overkwam me vorige week.
Niets aan de hand dan moet ik maar een wat langer rondje maken met Erik.

Voor mijn target had ik nog 80 km nodig en ik heb dus de afspraak gemaakt met Erik om die afstand op zondagochtend te maken.

80 km is wat mij betreft best een behoorlijk afstand. we praten hier tenslotte over de afstand tussen bijv. Rotterdam en Amsterdam!

Maar goed, die kilometers moesten gehaald worden en met goede moed zijn we gestart. Vanuit Bleiswijk naar Oudewater via Gouda en weer terug. Het ging helemaal niet verkeerd. met een aardig tempo trapten we de kilometers weg.

Onderweg werden we nog even op de hielen gezeten door een wielrenclubje. Duidelijk getrainde fietsers in een treintje sloten bij ons aan. Ik wilde me natuurlijk niet in laten halen maar eigenlijk gingen zij wel een tandje harder.

Zo hebben wij zo'n 15 minuten voor deze groep uitgefiets tot ze gelukkig eindelijk afsloegen en hun eigen weg gingen.

Pffff, daarna konden we gelukkig weer ons eigen tempo gaan rijden maar ik had er bijhoorlijk wat energie in gestopt.

En toen kregen we te maken met iets waar ik geen rekening had gehouden; de wind was op komen zetten. De laatste 10 a 15 was vol tegen de wind in. Op zo'n 75 km was ik compleet leeg. hierna was het doorploegen tegen de wind in om weer thuis te komen.

Maar met behulp van een zoete reep en wat doorzettingsvermogen lukte het en maakte we de benodigde 80 kilometer.

Toch denk ik dat ik de volgende week maar wat vaker naar mijn werk fiets want wanneer ik dit elke week moet doen dan kon het weleens pittig worden!

Fietsen in het donker.

Fietsen naar je werk is in principe een ontspannen bezigheid.
Met een beetje zon en niet al te veel wind peddel je lekker ontspannen richting je bestemming en kom je hopelijk niet al te bezweet aan.

Dit ligt alleen iets anders wanneer je onregelmatig werkt. Met onregelmatig bedoel ik dan onregelmatige werktijden.

Avonddienst tot  bijna middernacht of zelfs nachtdienst. Veel fietsers haken af wanneer ze op deze tijden moeten fietsen.

Afgelopen week heb ik de proef op de som genomen en heb ik het gewoon geprobeerd. Ik had een avonddienst die start om 15.30 uur en duurt tot 23.30 uur.
De heen weg is dus niet zo'n probleem maar de terugweg is door het donker, midden in de nacht!

Ik had het geluk dat het goed weer zonder regen of al te veel wind was.

Voor dat ik het door had was ik al weer thuis.

Ik vond het fietsen door de nacht zeer ontspannen. Door de rust om je heen kom je bij van je werk en kan je je gedachten even laten gaan. de lichten van de stad in het donker geeft een mooi schouwspel en is leuk om doorheen te fietsen.

Belangrijk is wel dat je zorgt voor goede lampen op je fiets en liefst ook een fluoriserende band of hesje want de route is niet overal even goed verlicht.

Verder kan ik me ook voorstellen dat je je route aanpast wanneer je in de nachtelijke uren gaat fietsen zeker als vrouw. Stukken met lantaarnpalen zijn prettiger.
We wilen de problemen natuurlijk niet opzoeken.

Voor mij was het een goede ervaring en ik ga het zeker vaker doen.
Ik ben benieuwd of meer fietsers ook naar huis fietsen na een avond- of nachtdienst.
Graag jullie tips en ervaringen!

Ik ben duidelijk niet de enige die over fietsen tussen thuis en werk nadenkt.

check ook eens deze link:

http://www.mantel.com/blog/woon-werkverkeer/

150K Challenge!

Dit is mijn fiets.
Al jaren heb ik veel plezier in fietsen.
Wanneer ik de kans krijg pak ik 1 van mijn fietsen om de elementen te trotseren.
Waarom? Fietsen is goed voor je ontspanning. Je kan heerlijk je hoofd leegmaken. Verder is het natuurlijk goed voor je conditie en wanneer je een paar pondjes kwijt wil raken is fietsen een van de leuke manieren om dat voor elkaar te krijgen.
Nederland telt bijna 17.000.000 inwoners en zo'n 18.000.000 fietsen. Mensen gebruiken hun fiets om naar school of werk te gaan, boodschappen te doen, te sporten, te ontspannen enz. Een van de problemen die we hier vaak bij tegenkomen zijn het weer en tijd. Wind en regen zijn vaak een snelle reden om de fiets in de schuur te laten staan en voor het OV of, nog vaker, de auto te kiezen. Wanneer we kijken naar het "sport"fietsen is tijd nog wel eens een issue. Wanneer je een km of 60 tot 80 of meer wil maken ben je toch al snel een paar uur onderweg. Voor mij was dit vaak de reden dat ik niet zo vaak op mijn fiets stapte als ik eigenlijk wenste. Daarom heb ik mijzelf nu een uitdaging gesteld. Ik neem me voor iedere week minimaal 150 km te fietsen. Dit wil ik met name doen door vaker van de fiets gebruik te maken voor woon-werk-verkeer. Ik woon +/- 20 km van mijn werk af. Hiernaast zal ik de kilometers recreatief maken. Waarom? Ik hou van fietsen, ik wil wat kilo's kwijtraken, ik wil niet in de file staan, ik maak op die manier (veel) minder parkeer- en benzinekosten, mijn conditie gaat vooruit, het ontspant me en ik krijg er (hopelijk) nog een lekker kleurtje van ook!
Waarom ga ik dan niet gewoon lekker fieten en val ik jullie hier allemaal mee lastig?
Ik hoop eigenlijk meer mensen enthousiast te maken om meer te fietsen. In deze tijd waar overgewicht en diabetes de overhand krijgen kan het geen kwaad om sportief bezig te zijn. Fietsen zou een vast onderdeel van het dagelijks leven moeten zijn en misschien kan mijn blog hierbij helpen.
Ik ben benieuwd naar andere fietsers. hoeveel kilometers maken zij per week. Wat voor fiets gebruiken zij voor woon-werk-verkeer of sport- en recratief-fietsen. Het maakt mij niet uit waarop je fietst; urban, mtb, race, bakfiets, ik ben benieuwd naar jouw ervaringen!
Post ze hier op mijn blog!

Who knows! ik ga het in ieder geval proberen!

gr.

Frans.